Locomotora

Existen tres tipos que son:

  

• Locomotoras de Vapor: Desde sus inicios a principios del siglo XIX hasta mediados del siglo XX, las locomotoras fueron de vapor. La primera locomotora a vapor fue construida por Richard Trevithick en 1804.  
•  Algunas locomotoras de vapor estaban diseñadas para rodar sin necesidad de raíles, por caminos y carreteras, se denominaban Locomóviles.
•  En 1825, George Stephenson construiría su primera locomotora, la Locomotion nº 1. Ese año se inauguró el ferrocarril Stockton-Darlington, el cual fue el primero en prestar servicio público de transporte de cargas con locomotoras a vapor.

• Las locomotoras diésel: Las locomotoras diésel no se desarrollaron plenamente hasta los años 1950, cuando las mejoras en dicha tecnología permitieron fabricar motores con la potencia necesaria para los trenes.

• Las locomotoras eléctricas: Las locomotoras eléctricas existen desde finales del siglo XIX, pero el alto coste de la instalación y la juventud de la tecnología las relegaron a usos concretos como, por ejemplo, los grandes puertos de montaña de Suiza.

No se puede hablar de locomotoras sin mencionar a los trenes. La mayoría de los trenes siguen apelando a la locomotora para la tracción.

 

La evolución del tren es ciertamente una de las que más admiración atrae por parte del público, principalmente por tratarse del primer vehículo terrestre que no requirió de la fuerza de un animal para su funcionamiento; en otras palabras, fue el primer dispositivo autónomo destinado al transporte.

  

Muchos expertos en transporte destacan las ventajas del tren frente a otros medios de locomoción. El tren gasta menos energía y genera menos contaminación que el avión o que el automóvil para transportar la misma cantidad de gente. Además se lo considera un medio de transporte muy seguro.